兆军很清楚后世苏联的军队是怎么疯狂的,在解体前为太穷的缘故,总共将十艘航空母舰当废钢铁卖掉,国在那个时期之后就购进了三艘,一艘拆了,另外两艘搞成主题公园供游客游玩。
对于苏联的现况,陈兆军非常清楚,这些军区现在是真的穷,穷得都快失去理智了。除了一些能够威胁到他们自己的武器装备之外,其他的玩意他们都敢卖。甚至连一些威胁性装备都拆了之后卖。其实,这些装备也一直因为没钱而没保养,到最后直接就因为年久失修而报废掉,报废了不卖干嘛?能卖几个钱是几个钱,总比看着生锈的好。
所以,陈兆军对于这些军区司令抢钱的动作也很理解,相信换成了谁,在自筹军费的情况下,也都削减了脑袋去弄钱。而西罗诺夫敢开出补给舰来帮忙运油赚运费的举动,也是可以理解的。
在陈兆军的印象,在深圳做主题公园的明斯克号航空母舰就是太平洋舰队的装备战舰,到93年1月退役,之后辗转被国当成废钢铁买下来,改装成主题公园了。不过,现在西罗诺夫愿不愿意卖点什么东西陈兆军并不敢肯定,就从西罗诺夫希望拿出补给舰来运油赚运费的举动来看,让陈兆军嗅到了点什么。
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西罗诺夫拿出的补给舰是一艘“别列津河”级的综合补给舰,是太平洋舰队吨位最大的补给舰。其满载排水量达到万吨,船长宽26米,吃水12米。补给船的船的部有3补给门架,全船共有3液货站4干货站。携载燃油万吨,淡水500~:(C吨粮食等干货。
有这么一艘大容量的补给舰帮忙运油,就能很大程度地缓解“切克弗能源股份公司”的原油的出口运输压力。毕竟,目前万吨的满载排水量。对于当时的国油轮来说,已经相对算得上是较大地了。
由于陈兆军拥有“切克弗能源股份公司”60%的绝对控股权,所以,在公司一些决策方面的事情陈兆军根本不需要经过股东大会讨论,甚至直接由自己跟太平洋舰队签订相关的运输条款即可。不过,其他股东也有知情权和商讨权,开个电话会议还是有必要的。当然,最终的结果肯定是一样的。毕竟。太平洋舰队并没有因为拿出来的是补给舰而狮大张口去漫天要价,而是根据国际运输价格来签订协议。而国负责进口地油轮也确实安排得比较紧张,毕竟,当时国在石油方面还有能力自给自足。对于进口石油的需求量还不是很大。
在经过陈兆军和谢廖沙等人的一番电话讨论之后,最后所有的股东都通过了这项运输协议,并让谢廖沙这个公司地执行董事,以及戈尔、弗拉基米尔这几个大股东前往海参崴港口参与协议的签订。再算上陈兆军、刘骏两人。这群人加起来
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