第三百六十二章星球大战计划
圣地玛丽乔亚。
那名始终出神盯着手杖的疤面老者在听到列车网络四个字后,像是回过神来,扭头看向丹彼尔,并开口说道:“看来你是故意乘坐七水之都的船只来这里的,就是为了证明你们拥有参与建造海上列车的人脉和能力,艾斯巴古,我记得就是海上列车的发明者,鱼人汤姆的弟子。”
“不过,”他接着说道,“海上列车虽然是个了不起的发明,它拥有改变人们生活方式的潜力,但是推广它可没那么容易。”
海上列车的好处,其实世界政府也很了解,毕竟当今世上仅有的几条列车轨道,其中一条就铺在世界政府旗下的司法岛上。
这种方便快捷的交通工具,能扩大政府的实际控制范围,降低行政成本,并且奔驰于轨道上的列车,相比于在大海上信马由缰的船只,也更好监管。
如果可以,世界政府当然也想将海上列车的轨道铺遍各地,事实上,如果威廉没有出现,按照原著进展,当赤犬成为海军元帅,并将海军经营重心放到新世界后,政府就开始尝试着在新世界海军基地所在的岛屿搭建海上列车了。
只不过,和丹彼尔提出来的列车网络相比,更像是小打小闹。
制约世界政府不这么做的现实因素有很多。
一方面,世界政府只是个联合政府,不是个大统一的国家,军事上虽然拥有领导权,但政策上并不经常对加盟国内部指手画脚,海上列车想要推广,需要横跨连接多个国家和城市,鉴于各国风气,国王的能力性格各有不同,以及列车开通后利益的纠纷,注定需要许多扯皮的地方,这就是一大麻烦。
可这些世界政府只要想管的话,总有解决的办法,让五老星最为顾虑的是,世界政府如果想管的话,能不能管好。
上一个世界政府主导的大工程是桥上王国“特奇拉沃尔夫”,足足建造了七百年,而且到现在还没有能够通行使用的曙光,政府耗费了无数人力物力弄出来的工程,结果在东海被人轻易腐化,连官员都被收买,和人勾结着一起买卖人口,始作俑者的代表就在眼前。
没错,自卡普一行海军失踪,最重要的是阿金叛变这件事出现后,世界政府和海军加大了对东海队伍的审查,威廉腐化特奇拉沃尔夫官员的事情也被世界政府知晓了。
除此之外,海上列车要搭建,需要大量的资金,特奇拉沃尔夫人力依靠奴隶劳工,建造成本依旧是天文数字,何况是还算新兴技术的海上列车。
世界政府旗下的加盟国每年必须要递交给天龙人的财宝“天上金”,对这些国家和国民来说已经是个沉重的经济负担,再想加税征集资金,恐怕还没等列车网络搭建好,各国经济因列车通行而有起色,民众就
请收藏:https://m.qmts8.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)