高云阔,草长莺飞,繁华更胜往昔。
经过十几年的高速发展,这座崛起于澳洲中部的新兴大都市迅猛的发展态势一发不可收,在首条河底隧道贯通之后,布里斯班河北岸迅速的发展起来。
第2条,第3条,第4条河底隧道相继开工,用不了多久,连接布里斯班河两岸的交通动脉将高达4条,其中一条是钻挖式地铁,系世界上第二条电力地铁线,规划总长度公里,具有每年运载高达750万人次的通行能力。
相同的工程
最初发端于英国利物浦市,1886年,利物浦市开通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路,使用了先进的电力机车,是世界上第一条电动地铁。
红河谷市于1887年邀请了英国原班工程技术人员,为这座新兴大都市打造横跨布里斯班河两岸的交通大动脉,计划工期三年,投资共万英镑,如此昂贵的原因在于电动机车价格极高,仅三组电动机车(两组对开,一组备用)就需要万英镑,价格是蒸汽机车的4倍。
可以看见,沿布里斯班河北岸大兴土木,一栋又一栋超过十层的高楼拔地而起,各种独具特色的建筑风格在这里都能找到,华夏唐式楼阁,明清风格,古罗马式风格,拜占庭风格,法国新浪漫主义风格,英伦维多利亚风格,意式地中海风格,林林总总不一而足,唯独没有水泥方盒子一样的美国费城风格。
谁都知道,红堡主人最讨厌这种水泥方盒子,千篇一律的没有灵魂。
没有任何人头铁到违逆红堡主人的意志,从这一点可以看出,昆士兰伯爵大人统治影响力已经深入到社会细枝末节,具有毋庸置疑的掌控力。
在红堡出台加速移民引进的政策指导下,这三年来,来自大陆的华夏移民每年都超过150万规模,到了1888年前10个月,已经完成了移民1617000人的巨大突破,预计全年移民总人数将达到195万规模,再次创造历史纪录。
截止1888年10月份,在两年零十个月的时间里,昆士兰本土及海外领地共接收了万移民,再加上这三年婴儿潮出生的人口万人,新增人口总计达万人(澳洲本土加上海外领地的总数字)。
这其中,新出生人口大部分来自于澳洲本土,占据超过8成的份额,总数堪堪超过百万。
作为主要移民目的地,昆士兰州,新南威尔士州(主要是北方伯爵领地),南澳州,西澳州华人数量激增,占据了无可置疑的碾压性优势,成为该地区主流族群。
1888年是大规模放开华人移民的第4年,华人移民的来源从沿海两广,福建,江浙及山东地区延伸入内陆,大量的山西,湖广及陕甘地区难民,经过遴选后万里迢迢登上了澳洲及海外领地,从此改变了自己的
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