德-阿登纳两个老家伙在贵族院斗的不亦乐乎,有妥协也有合作,算是发挥余热吧。
李福寿对他的告御状不置可否,心中却在盘算着耿宝贵上将已经54岁了,何方上将比他还大一岁,今年政府换届,应该让耿宝贵上将卸了海军部大臣职务,到贵族院去发挥余热,由何方上将担任海军部大臣一职。
之所以这么考虑,并不在于耿宝贵上将是大舰巨炮的坚决拥护者,而在于他拒绝接受海上军事科技新变化,顽固守旧,已经不能够适应新世纪海军发展。
20世纪初
新科技如雨后春笋般涌现,对社会和军事带来影响都是革命性,颠覆性的变化,影响巨大。
作为海军部大臣,一定要有前瞻性的眼光,要勇于尝试新科技,不能因为潜艇技术现在是个小虫子就鄙视,那样在帝国海军部会造成什么影响?
上行下效,自然会形成一股鄙视新技术的恶劣风气。
掐指算来
如果不算花旗国南北战争时期木头壳子的“鹦鹉螺”号人力驱动潜艇,真正的机械动力潜艇技术探索,已经有接近40年的历史了。
1863年4月,法国成功建造了“潜水员”号潜艇,排水量达420吨,这是世界上第一艘完全由机械动力驱动的潜艇,也是当时最大的潜艇。
它能够下潜12米,模仿海豚的外形设计,造型非常漂亮,利用压缩空气机动力,可以在水下航行3个小时,水下航速为节,这也是法国海军潜艇的开端,得到了“Q00”的编号,此后法国海军的潜艇,都是Q+数字的编号排序。
随后,法国1888年建造了排水量33吨的Q1“电鳗”号潜艇,其不仅是最早一批的全电动潜艇,同时也是第一艘配备鱼雷的潜艇,装备有2枚355毫米鱼雷。
同一时期
英国在1886建造了使用蓄电池为动力,水下航速为6节的“鹦鹉螺”号潜艇。
这一时段的法国海军,虽然在不断的建造潜艇,不过整体还是在摸索的阶段,先后建造了Q2、Q3、Q4,潜艇的排水量不断的放大,技术和经验也在不断的累积。
到1900年,法国海军正在建造中的Q5“美人鱼”级潜艇,技术已经比较成熟了,引起了世界各国海军的注意,这其中也包括大洋帝国海军,因此有了引进相关技术,发展实验潜艇的提案
法制美人鱼级拟建造了4艘,排水量为213吨,动力系统为三胀往复式蒸汽机和2台电动机,水面航速节,水下航速节,最大续航可以达到930海里(约1722公里),装备4具450毫米鱼雷,具备有限近海作战能力。
这些几十吨上百吨的潜艇,在崇尚大舰巨炮理念的海军部看来,岂不就是小虫子?
大洋帝国海军受英国海军影响极深,如今正在筹建的皇家布里斯班海军学院中,仅英籍教官就占据1/3强,曾经接受过英国海军正规教育的教官达到7成以上,其他的就是拥有美德法等国海军院校履历的教官,打上了鲜明的英国海军印记。
让这些崇尚骑士精神骄傲的海军军官钻进潜艇里,偷偷摸摸的躲在海里伏击敌方舰船,这种巨大的落差,还真不如杀了他们。
真正要发扬潜艇部队的战斗力,那还必须建立专门的潜艇专业,培训专门人才。
当然了,现在说这些太早了。
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