六名乘客,重达二百多吨的波音777客机,正在空难边缘徘徊,以每小时820公里的航速飞行,只需要三十分钟左右的时间,就会抵达石城机场上空。
作为河省之都的石城,为航空工业和重工业集结地,国家农业重要产地,北方地区的重要交通枢纽,拥有上千万的常住人口。
若是这架波音777客机从天上砸下来,那样的情况,哪怕一个三岁小孩都明白。
石城机场一阵鸡飞狗跳,正在厕所蹲坑的塔台负责人获悉情况,赶紧擦完屁股就跑了出来,进行指挥。
机场执行一级应急预案,橘红色消防车,特种救援车辆,机场登机梯车辆,救护车等一系列地勤保障车辆处于待命状态。
机场两条跑道以最快速度清空,十数架即将降落石城机场的航班接到通知,除了燃油即将耗尽的航班之外,一律全部禁止降落,改到邻近的4C级邢城机场降落,避免危险且腾出空间。
一架飞机失事就足以造成灾难性后果,若是降落途中波及其他飞机,将造成更为致命和可怕的二次伤害。
与此同时,机场立即向中部战区最高作战指挥中心紧急报告情况。
紧接着,塔台管制员立刻向周海呼叫道,言语清晰而快速:“解放军同志,南航机组马上就到,现在你自身情况如何,请实时汇报机体情况。”
“报告塔台,我身体状况良好,飞机在自动驾驶之中,暂时没有情况,刚才我观察驾驶舱残骸的羽毛和碎片,这应该是一只大雁撞击驾驶舱。”周海安静坐在飞行座椅上,没有触碰操纵盘,无视迎面吹来的强风,毫不在意高速飞行之中的巨大过载,双眼观察驾驶舱残骸,看着舱内角落处的半截鸟类头部后,声音平稳。
半截鸟头,带着尖锐而修长的鸟喙,表面呈现漆黑色,再加上遍布驾驶舱的灰褐色羽毛和白色羽毛,很大可能性为一只大雁。
首先,大雁能在上万米的高空飞行,符合情理和科学,总不可能一只麻雀飞到万米高空把飞机给撞了。
其次,如今正好为三月份,按照生物习性,在南方过冬的大雁这个时间段已经开始北迁,准备繁殖。
管制员愣了愣,正色道:“大雁?这件事暂时不重要,我们先把飞机安全降落再说。”
具体是什么鸟撞了飞机,这压根不重要,他也不在意。
对于航空界而言,鸟撞这种世界性难题根本无法避免,事情一旦发生,只有尽量处理。
当然,塔台管制员也是第一次遇到飞机在巡航高度遭遇鸟撞的事故。
当务之急,就是让满载乘客的CZ8954航班安全落地,价值十数亿的飞机能保则保,保不了都没什么,最关键的是人。
人命关天!
这时,无线电通信频道内传出一道浑厚的声音:“你好,解放军同志,我是一名南航机长,主要飞波音777-200机型,首先你需要知道波音777-200的基本性能参数,长度米,翼展米,机高米,空重为吨,满载247吨。”
飞机基本性能参数,这是一个很重要的指标,能让飞行员全面有效理解并掌握飞机。
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