海下达新的指示。
“是。”周海听到安排,沿着预定航线保持爬升状态。
很快,仅仅三十余秒之后,L-15C猎鹰就穿越层层叠叠的积云,冲破封锁,爬升到四千五百米高度,迎来耀眼阳光的照射,座舱内略显低沉的气氛烟消云散。
周海握着金属操纵杆,面色自信而沉稳,压杆改出,左脚满舵,开始展开今天的飞行训练。
想要拥有优秀的飞行技术,需要日积月累的经验和刻苦训练,周海可以驾驶初教六随心所欲的飞行,可在L-15C猎鹰身上却无法做到。
首先从左转开始,再接右转,五个基础飞行动作一个接一个,没有丝毫生疏感,流畅做完。
做完第一遍五个基础动作,杨晓龙并未喊停,周海默默重复飞行。
两遍!
五遍!
十遍!
昂贵的航空燃油不断消耗,一次次重复性训练让周海积累越来越多的经验,操作娴熟,五个基础动作越来越快。
三十分钟过后,杨晓龙沉稳有力的声音响了起来:“好了,水平八字,斜筋斗,高悠悠和滚筒。”
“是!”
连续不间断重复数十次基础动作的周海,回应一声,操控恰巧处于倒飞状态的L-15C猎鹰朝右向横滚,恢复正飞后,右转盘旋飞行。
如同水平面飞出一个筋斗之后,L-15C猎鹰顺势往前飞,再以左向转弯,飞出一条弧度,拉出另一个筋斗。
四千六百七十米的天空,一个水平八字的图案呈现,L-15C猎鹰余势不减,以每小时近四百公里的时速,以右侧倾斜45°进入斜筋斗机动前段动作。
一个倾斜的筋斗飞完,再接周海最为熟悉的高悠悠机动,抬头爬升翻滚取得高度优势,再以高度换取速度优势。
L-15C猎鹰在这样的高度,后掠中单翼、襟副翼和方向舵的气动效率处于最佳水平,爬升途中几乎察觉不到能量损失,轻声做出令人眼花缭乱的高悠悠机动。
最后,就是简单而实用的滚筒,攻防兼备,拼战机综合飞行性能和飞行员的智慧。
一分钟不到,一套四个基础战术动作飞完,杨晓龙依旧没有喊停,周海知晓意思,进行重复性训练。
五分钟。
十分钟。
三十分钟。
一遍又一遍的重复飞行,以耗费燃油和飞行磨损为代价,周海积累着宝贵飞行经验。
为什么说宝贵?
因为单单此次一小时的基础动作和基础战术飞行训练,就耗费十万人民币左右的成本。
一个小时十万,高教机要求毕业学员飞行小时数为200小时,这个阶段就要花费2000万人民币。
杨晓龙的声音准时响起:“好了,把眼镜戴好,爬升到一万四千米,高空失速尾旋科目非常危险,我先给你演示一遍如何改出,你再操作一遍,明白吗?”
“明白。”周海深呼吸一口气,拉杆抬头进行操作,处于滚筒机动之中的L-15C猎鹰,迅速改变飞行姿态,迎向头顶更高的天空。
高教机学员训练失速尾旋科目,一般都要到一万米以上的高度,甚至说越高越好,因为高度越高,留给你的反应时间和操作空间就越大。
在失速尾旋状态之中,自身航速极低,每秒掉高约百米,若是中低空不慎进入失速尾旋,由于反应时间太短,大概率无法成功改出。
若是地面没有村庄和城市,必须立即弹射逃生。
反应慢了,不好意思,转生门票一张,运气好兴许能投个好胎。
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