第1826章把印度洋变成南部非洲的内湖
法国人在自己的家门口,确实是比在马达加斯加更豪横。
地中海分舰队并不想现在就和法国人冲突,既然法国人不想让地中海分舰队在旁边看热闹,“乔治”号也没有纠缠,直接返回塞浦路斯。
法国人的炮击持续了半个小时左右,之后法军派小艇运送步兵上岸,进入狄奥多西。
眼前的狄奥多西已经成为一片废墟,再也看不到十几天前一排欣欣向荣的景象。
刚刚建成不久的排屋已经全部被摧毁,还没有来得及运走的木材正在熊熊燃烧,刚刚铺上小石子的道路到处都是弹坑,一辆被炸毁的自行车飞到树梢上在随风飘荡。
“贝尔格”号重型巡洋舰的舰桥内,托尼·达特一脸无奈,眼前的局面和他想象中的并不相符,如果可能,法国还是想恢复对小亚细亚半岛委任统治地的统治,而不是现在这样将狄奥多西彻底摧毁。
“抱歉,我得到的任务是给保护伞公司和塞浦路斯足够多的威慑,将狄奥多西彻底摧毁是最直接的方式,得让南部非洲人明白,这就是法国人处理问题的方式。”分舰队司令,同时也是“贝尔格”号重巡舰长让·缪拉不以为意,摧毁狄奥多西不算什么,重建也花不了多少钱。
“这样粗暴地攻击,会让小亚细亚人对我们失去信心,有多少人能在这种程度的攻击下存活下来?”托尼·达特表示海军这些Fumier根本无法沟通,威慑南部非洲?
真有理想。
和英国恰恰相反,法国海军在法国的地位有点尴尬,因为要压制德国,海军在法国的地位远低于陆军。
这一点从法国海军的造舰速度上就体现的很充分,世界大战结束后整整十年,法国海军没有建造任何主力舰,只建造了一个级别的四艘重型巡洋舰,而且是边修改方案边建造,最终同一个级别的四艘重巡居然是四个方案,大概全世界仅此一家。
估计是法国海军认为,毕竟经费有限,所以每一分钱都要花在刀刃上,不能浪费。
可惜法国海军不懂模块化建造这个理念,也不懂成本控制,同一级别的军舰,造的越多平均成本就越低,看看南部非洲建造“德班”级轻巡就知道,造一艘和造十艘成本截然不同。
“贝尔格”号重巡满载排水量9800吨,装备八门全新研制的203毫米舰炮,火力强大,毕竟法国的火炮技术一直以来都很不错。
不过这里的“强大”也看对谁,“贝尔格”号建造于1922年,建造的时候对于防空并没有足够重视,从武备上也能看出,“贝尔格”号就是缩小版的无畏舰,这就导致“贝尔格”号这种重巡处境极为尴尬。
说强大吧,重巡打不过主力舰,炮弹甚至无法撕开主力舰的装甲。
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