题是根本做不到。
别看日军现在一帆风顺,实际上正面临巨大的危险,别说打穿马六甲,现在连能不能完成马来战役前制定的战役目标都不好说。
“现在只能祈祷联合舰队能将樟宜分舰队彻底歼灭,那么我们还有机会。”西村琢磨将所有希望寄托在海军上。
这其实也有问题,南部非洲并不仅仅只有一支舰队,消灭了樟宜分舰队,还有印度洋舰队。
消灭了印度洋舰队,还有大西洋舰队,以及本土无数造船厂。
这根日本军方在战前预估的情况完全不一样。
日本军方对于工业生产的理解有误区,山本五十六大概认为,南部非洲和美国这样拥有丰富资源的国家,造军舰也跟日本一样难,一艘战列舰得造好几年,还得是倾国之力。
偷袭珍珠港之后,美国终于进行总动员,启动庞大的造舰计划,一年就能造一支联合舰队。
南部非洲更恐怖,现在已经成为世界工厂,盟军的后方生产基地,每年建造数以百万吨民用船只的同时,还有能力建造更多吨位的军舰,印度洋舰队现在服役的航空母舰已经有六艘,明年估计将增加到十艘以上。
相对来说,日本造“大和”和“陆奥”已经是倾国之力,连后续造舰计划都无法实施,联合舰队现在也是捉襟见肘,情况越来越严峻。
日本的“大和”级战列舰,原本是要造四艘,但是在造完两艘之后,日军发现他们已经走入死胡同,战列舰不再是决定海战走向的关键性力量,航空母舰才是未来。
长期以来日本对于航空母舰都不太重视,将几乎所有资源都倾斜到战列舰上,这其实是日本海军的无奈行为,发展航空母舰最起码得有合适的舰载机,可是全世界最好的舰载机都在南部非洲,日本就算全力发展航空母舰,也无法达到南部非洲的高度。
有差距怎么办?
如果是南部非洲人,肯定要拼命发展奋起直追,将差距彻底抹平。
日本人不这样,他们选择无视差距,固执的建造战列舰以保持所谓的海上优势,现在终于积重难返。
“在海军击败南部非洲人之前,我们得做好自己的工作,全力阻止南部非洲人向北推进。”牟田口廉也很无奈,感觉前面就是深不可测的万丈深渊,日本人正在排队往下跳,牟田口廉也想停下脚步却停不下来。
联合舰队要抵达战场还需要时间,近卫师团和第十八师团放弃进攻就地防守,连续三天都没有战斗爆发。
2月16号,再经过一个月的战斗之后,最后一支第五师团残余部队被歼灭,金马以南的战斗全部结束。
澳大利亚第八师顺利完成任务,报了Z舰队被歼灭的一箭之仇,亨利·凯尔森获得一枚维多利亚十字勋章,这是英国自从战争爆发后获得的最辉煌的胜利。
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