第2611章又一个要退出的
在打破殖民垄断这方面的需求,南部非洲并没有美国那么迫切。
南部非洲曾经是英联邦国家,跟澳大利亚、加拿大关系都不错,商品要进入澳大利亚市场和加拿大市场,虽然要改头换面,毕竟还能进得去。
美国商品要进入澳大利亚和加拿大就比较困难,毕竟澳大利亚和加拿大的需求,南部非洲都可以满足,没必要舍近求远。
法国控制的北非和西非也一样。
世界大战期间,法国本土和海外殖民地的关系近乎断绝,南部非洲商品趁机随着远征军的脚步畅销北非、西非,戴高乐无力反对,因为这是南部非洲联邦政府承认自由法国的条件之一。
前面说过,南部非洲的对外援助都不是免费的,即便打着免费的旗号,实际上也有附加条件。
有些条件看似公平,实际上暗藏陷阱,跟些许免费援助相比,不值一提。
比如南部非洲对自由法国的现金援助,其中仅有大约百分之五属于是无偿援助,剩下的百分之九十五都是要偿还的,而且还要加上利息。
即便只有百分之五是无偿,南部非洲联邦政府也可以大肆宣传,不知道的还以为南部非洲给法国的援助都是无偿的呢。
无偿援助的条件是互相开放市场。
互相开放看似公平,实际上暗藏玄机。
法国有的,南部非洲都有,而且数量更多,质量更好,价格更便宜,南部非洲除了香槟之外,几乎对法国商品没有任何需求。
南部非洲有的,法国却不一定有。
比如汽车。
曾经法国雷诺是欧洲最大的汽车生产商,可是因为在世界大战期间和德国的合作,雷诺到现在还没有恢复生产,看上去似乎遥遥无期。
可是法国对汽车的需求却没有减少,在可以预见的未来,随着法国经济的恢复,法国对汽车的需求还会越来越大。
这种情况下,如果南部非洲汽车大量出口法国,搞不好雷诺就无了。
戴高乐口口声声要保留一部分武装力量,这同样是商机。
别的不说,戴高乐如果想组建现代空军,就一定要从南部非洲进口战斗机,自己研发也不是不可以,得看法国人的决心。
法国的事,不是戴高乐一个人说了算,即便戴高乐是正确的,也要获得法国三级议会的批准。
研发战斗机成本高昂,即便研发成功,性能跟最先进的战斗机相比,肯定有一定差距,所以戴高乐的构想是,从南部非洲购买发动机零部件,在法国本土组装生产,最终在南部非洲相关企业的帮助下,使法国拥有制造先进战斗机的能力。
这里的先进战斗机,指的就是刚出现不久的喷气式战斗机。
构想是好的,不过罗克没有同意。
喷气式战斗机不是不能卖,时间不对,法国人想买的话,过几年等南
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