胁下，印度空军不大可能把加油机派往北部地区的空军基地。
加油机无法往北部署，唯一的办法就是让加油机北上。
根据这一情况，袁晨皓很快就得出了答案。就算丛架加油机全部北上，支援执行防空作战任务的战斗机，最多只能支持咕架战斗机。原因很简单，甘吉布勒姆空军基地距离前线太远了，加油机往返飞行将消耗很多燃油，能够提供给战斗机的燃油非常有限”架加油机最多支持镖战斗机。
有了这个数据，后面的计算就简单得多了。
印度空军的制空战斗机不会超过沏架不算少，共和国空军的小打手时。也就是说，在点旧分之前起飞的始四必须在3点冯分之前返航。算上返航、地面维护、再次赶往巡逻空域所需的时间，这批始四最快只能在6点刃分左右回到战场上空。实际情况肯定更糟糕，因为印度空军在战争爆发后出动了太多的制空战斗机，地面维护所需的时间肯定更多，加上印度空军地勤人员的素质问题，第一批起飞的始四能在7点占分到7点巧分之间回到战场就很不错了。如果出点问题，能否在8点占分之前返回战场都是个问题。如此一来，如果印度空军在2点冯分派出剩余的制空战斗机，也就是让这些战斗机在3点仍分左右到达战场上空，那么在6点旧分之后，将出现至少旧分钟的防空空隙。解决办法只有2斤，：一是将剩余战斗机分成两个批次，分别在2点冯分与3点冯分升空，从而将防空战斗机的巡逻时间延长到7点占分；二是让之前起飞的部分防空战斗机在2点占分左右返航，在点旧分之前起飞，从而在6点旧...-->>
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