五宗之所以向玉清宗承诺,在轨道交通建设到自己的势力范围后,会派人帮助玉清宗参与建设工作,看起来似乎是为了叶赞所说的功德。但是,功德这东西,看不见摸不着,他们也不像叶赞那样,有功德碑可以来确定自己能够获得多少功德。对他们而言,这仅仅是叶赞单方面的一个说法罢了,他们恐怕连半信半疑都算不上。
实际上,五宗会有这样的承诺,一方面是因为玉清宗的强势,另一方面也是看在灵稻的好处上。以玉清宗如今的声势,五位元神级大能坐镇,背后还有顶级宗门北极剑宗撑腰,五宗找麻烦归找麻烦,但也不敢真和玉清宗撕破脸。何况,玉清宗也并非不给他们活路,不但在招收弟子上有所让步,更是在灵稻上给出了不小的好处,他们这边自然也要表示一下。
但是,真要让五宗派人参与轨道交通的建设时,五宗恐怕也就派一两位元婴老祖过来意思意思。主要他们就是表示一下态度,至于所谓的功德,顶多也就是抱着搂草打兔子的心思,能混到功德最好,混不到也无所谓。总之,他们肯定不会像玉清宗这样,下血本的来做这件事情。
五宗起码还能意思意思,可要是这轨道交通建设进一步扩大范围,到了五宗以外更远的地方。到了其它国家,其它宗门的势力范围内,恐怕其它宗门连意思都不会意思一下。毕竟,叶赞这边,也不可能毫无限制的拿灵稻去勾引人,真的大家都得到一样的好处了,那这好处的吸引力也就没了。何况,灵稻方面,玉清宗和天宝宗是有合作的,玉清宗这边乱给别宗优惠,这不是拆合作伙伴的台吗!
除了在“人力资源”方面匮乏的问题之外,其实叶赞以后还将面临另一个很重要的问题。一群元婴老祖,跑到别宗的势力范围内,即便仅仅是在为世俗凡人的国家搞建设,恐怕那些宗门也不会乐意。这就好像,一个国家,把军队派到另一个国家,哪怕你真的是什么都不做,可对方仅仅从脸面上考虑,也不会允许你的军队进入吧。
修道宗派虽然不是国家,但在很多方面和国家也是有相同之处的。换成是玉清宗自己,也不会允许别宗的修道者,大张旗鼓的在自己的地盘上搞事情。因此,完全可以想象到,在并不会很久的将来,为了这轨道交通的建设,叶赞和玉清宗将要在与各宗的谈判上,花费相当大的精力,也会付出不小的代价。
不过,从另一个方面来说,这种能够通过谈判,和付出一定代价的交易来解决的问题,倒也算不上什么难题。而“人力资源”这个问题,就不是那么容易解决了,毕竟叶赞不可能像神秘宗门那样,批量生产“水货”元婴老祖。别说叶赞没那个能力,就算真有那样的能力,也
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