如今大明,皇权稳固,而且强大。
群臣之中,虽无三杨、张局这个之类的能臣,也无王安石、欧阳修之类的豪儒文臣,但大明现今这一批臣子,都是能干实事的。
而且任劳任怨。
再者,名声都是功绩铺垫出来的。
后世评价、青史臣表中,杭敏的地位绝对不会低于历史上的张居正,就是陈循、白圭、何健等人,也已跻身名臣之列。
就不提还有一个被广安陛下御口亲封的大明长城了。
不过在学识方面,确实找不出有人能和欧阳修、王安石之类的齐肩。
张鹏、陈献章等人,终究差了不少意思。
虽然朝廷的诸多部门正在下沉,但随着官道的修建,皇权将进一步稳固,与之相应的便是大明的中央集权正在进一步的强化。
于是广安五年的后半年,在皇权的统一规划下,各项措施有条不紊的施行——只要目前不动土地兼并的问题,没有触及到地主集团的核心利益,还是没人愿意和皇权叫板。
于是乎,增发了十亿大明宝钞的大明,在广安五年出现了一副热火朝天的画面。
由国家规划工部直接负责的九条纵横全国境内,衔接诸多重镇的九条纵横水泥官道,开始火热动工,各地承宣布政使司以及当地要员到京畿乘坐北京——太原的神龙号后,被广安帝陛下宴请,一顿酒喝下来,大明这些封疆大吏们只得硬着头皮答应,由工部主导,地方配合支持,在各自辖境内修建衔接大小州府的水泥官道。
以配合主要的官道,在全国形成交通蛛网。
这些封疆大吏回到各自辖境后,立即到处找人找钱,而大明开海这么多年,加上本身就有的地主和权贵集团,有钱人已经很多很多。
官字两张口。
何况还是在地方的封疆大吏说的话,那分量有时候其实比京畿的朱见济说话还管用。
毕竟县官不如现管。
于是有钱的出钱有粮的出粮,全国各地的承宣布政使司根据各自的情况,先后开始动工修建支线的水泥官道。
其实关于此事,地方上的权贵和富贾虽然肉疼钱粮,但真不见得是被迫的。
因为肉眼可见。
官道一旦喜好了,对他们而言,会有更多的赚钱方式。
一些聪明的富贾权贵,在把钱粮交给当地承宣布政使司后,立即派出族中身份地位较高的人前往京畿,去找永久自行车公司,希望能拿到货,运回本地销售,当一个中间商。
也有一些人去找皇家电力公司,希望能有一个合作模式。
朱见济早就指示过,所以这些人基本上都满载而归,只等橡胶的产量和提炼规模起来,自行车大量生产好后,通过水泥官道全国发货,又或者是在当地准备铺设电网,准备当个电力中间商,或者是希望电风扇量产后,当个电风扇的中间商。
不止这两个产
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